A partir de janeiro de 2024, carros elétricos, híbridos e híbridos plug-in adquiridos no exterior enfrentarão novamente o Imposto de Importação no Brasil. O Comitê Executivo de Gestão da Câmara de Comércio Exterior aprovou essa decisão na sexta-feira (10), visando fortalecer a indústria nacional e impulsionar a descarbonização da frota brasileira.
As alíquotas, gradualmente ajustadas até julho de 2026, começarão em 10% para carros elétricos, 12% para híbridos e híbridos plug-in em janeiro de 2024. O objetivo é desenvolver a cadeia produtiva do setor e promover a sustentabilidade.
Categorias específicas, como caminhões elétricos, terão uma retomada mais rápida, atingindo 35% em julho de 2024, devido à produção nacional suficiente. Cotas para importações isentas serão detalhadas em dezembro, com o governo visando equilibrar o apoio a novos importadores e o crescimento da indústria nacional de veículos elétricos.
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